25 Städte, die Sie besuchen möchten, haben die besten öffentlichen Verkehrsmittel

Lassen Sie uns die Liste mit der Stadt beginnen, die für die größte U-Bahn-System der Welt in Bezug auf die Anzahl der Stationen in Betrieb (469), Linien (24) und Gesamtlänge (660 Meilen oder 1.062 km) bekannt ist. Da fast das gesamte U-Bahn-System rund um die Uhr geöffnet ist, ist es in New York City absolut nicht nötig, ein Auto zu mieten.

Das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt besteht aus 16 Linien und 300 sehr nahe gelegenen Bahnhöfen, die eine schnelle und zuverlässige Verbindung zwischen jedem Viertel von Paris und anderen bieten. Die französische Metropole wird auch von einem komplexen Busnetz (347 Linien) und Straßenbahnen bedient. Es umfasst auch ein Hochgeschwindigkeitszugnetz, das sowohl unter als auch über dem Boden verläuft und die Hauptstadt mit entfernteren Vorortgebieten verbindet.

Das Berliner Verkehrsnetz besteht aus mehreren integrierten Systemen. Dazu gehören die U- und S-Bahn, Regionalbahnen, ein Straßenbahnsystem, ein Busnetz und eine Reihe von Fährverbindungen. Der öffentliche Verkehr der deutschen Hauptstadt ist sehr effizient, leicht zugänglich, sehr zuverlässig und immer noch recht erschwinglich (eine einfache Fahrt mit der U-Bahn kostet etwa 3 Dollar).

Barcelona hat sehr zuverlässige und umfassende öffentliche Verkehrsmittel mit U-Bahn, Bussen, Straßenbahnen, Zügen und Seilbahnen, die fast jede Ecke der Stadt abdecken. Allein die renommierte Metro Barcelonas (das U-Bahn-System) selbst besteht aus 11 verschiedenen Linien, die ihre Besucher fast überall erreichen werden, einschließlich der berühmten Strandstadt La Barceloneta.

Von einem Ort zum anderen zu kommen, ist in Prag nie eine große Sache. ÖPNV-Infrastruktur besteht aus einem stark genutzten und sehr zuverlässigen integrierten Verkehrssystem aus U-Bahn, Straßenbahnen, Bussen, Standseilbahnen und Fähren. Prag hat mit 1, 2 Milliarden Passagierfahrten pro Jahr eine der höchsten Nutzungsraten der öffentlichen Verkehrsmittel weltweit und zählt zu den günstigsten in Europa. Eine einfache U-Bahn-Fahrt kostet weniger als 1 Dollar.

Mit nur 400.000 Einwohnern ist Zürich eine der kleinsten Städte auf der Liste, aber der öffentliche Verkehr gilt als einer der besten der Welt. Die lokalen Züge sind supermodern, sauber, sicher und immer pünktlich, was die Benutzung der öffentlichen Verkehrsmittel in Zürich zu einem sehr angenehmen Erlebnis macht. Das System besteht aus U-Bahn, Straßenbahnen, Bussen und Oberleitungsbussen.

Der öffentliche Verkehr innerhalb der japanischen Hauptstadt wird von einem ausgedehnten Netz sauberer und effizienter Züge und U-Bahnen beherrscht, die von verschiedenen Betreibern betrieben werden. Busse, Einschienenbahnen und Straßenbahnen spielen eine untergeordnete Rolle. Mit 3, 2 Milliarden Passagierfahrten pro Jahr ist Tokyos U-Bahn nach Peking die zweitgrößte U-Bahn der Welt. Eine einzelne Fahrt für die kürzeste Strecke kostet etwa 1, 40 $.

London ist bekannt für sein ikonisches U-Bahn-System (bekannt als London Underground), das eigentlich das älteste der Welt ist. In Londons öffentlichen Verkehrsmitteln geht es jedoch nicht nur um die U-Bahn; Es bietet eine Reihe von anderen Modi wie Busse, Straßenbahnen, Züge, Fähren usw. In der Tat dient Londons öffentliches Verkehrsnetz als zentraler Knotenpunkt für das gesamte Vereinigte Königreich.

Seoul verfügt über eine der modernsten und komplexesten Transportinfrastrukturen der Welt. Die Stadt hat 14 U-Bahn-Linien, die jeden Bezirk der Stadt miteinander und mit der Umgebung verbinden. Die Mehrheit der Bevölkerung nutzt das öffentliche Verkehrssystem aufgrund seiner Bequemlichkeit und niedrigen Kosten ($ 1 pro Fahrt). Mit mehr als 8 Millionen Passagieren pro Tag verfügt Seoul über eines der verkehrsreichsten U-Bahn-Systeme der Welt.

Die öffentlichen Verkehrsmittel in Dubai haben nicht so lange eine Geschichte wie einige andere Transportsysteme auf der Liste, aber es ist sehr effizient und erschwinglich mit einer einzigen U-Bahnfahrt kostet nur $ 0, 68. Dubais U-Bahn hat nur zwei Linien (Rot und Grün), aber es bedient die wichtigsten Teile der Stadt. Es verfügt auch über moderne, fahrerlose Züge mit automatischer Navigation.

Für seine 2, 6 Millionen Stadtbevölkerung verfügt München und seine Vororte über eines der umfassendsten und pünktlichsten öffentlichen Verkehrssysteme der Welt, darunter die U-Bahn München, die Münchner S-Bahn, Straßenbahnen und Busse. Das System wird vom Münchner Verkehrs- und Tarifverbund betreut.

Taipeh verfügt über ein sehr modernes, sehr komplexes und äußerst pünktliches öffentliches Verkehrssystem. Die U-Bahn von Taipeh, die von mehr als 34% der Anwohner genutzt wird, besteht derzeit aus 5 Linien, die auf drei Arten beschriftet sind: Farbe, Zeilennummer und Name der Depotstation. Neben dem Schnellbahnsystem selbst umfasst die Metro von Taipei auch mehrere öffentliche Einrichtungen wie die Maokong Gondola, unterirdische Einkaufszentren, Parks und öffentliche Plätze.

Budapest betreibt eines der größten öffentlichen Verkehrssysteme in Europa, das die Stadt und die 80 umliegenden Vororte abdeckt. Es besteht aus 4 U-Bahn-Linien, 5 S-Bahn-Linien, 33 Straßenbahn-Linien, 15 O-Bus-Linien, 264 Bus-Linien und 4 Stadt-Boot-Dienste. An einem durchschnittlichen Wochentag transportiert das öffentliche Nahverkehrssystem von Budapest 3, 9 Millionen Fahrer. Im Jahr 2014 waren 65% des Personenverkehrs in Budapest mit öffentlichen Verkehrsmitteln und nur 35% mit dem Auto.

Mit über 6 Millionen Einwohnern verfügt Santiago über eines der effizientesten und umfangreichsten öffentlichen Verkehrssysteme in Südamerika. Das U-Bahn-System verfügt über 5 Linien und befördert rund 2.400.000 Passagiere pro Tag. Derzeit sind 100 Stationen in Betrieb, 19 weitere sind in Planung oder im Bau. Santiago verfügt neben der U-Bahn auch über ein dichtes Netz von Pendlerschienen und Buslinien.

Stockholms öffentliches Verkehrssystem ist vielleicht nicht das größte oder billigste auf der Liste (eine einfache U-Bahn-Fahrt kostet 4, 2 $), aber es ist bemerkenswert umfassend, einfach zu bedienen und sehr zuverlässig. Die lokale U-Bahn, die aus 3 farbkodierten Linien besteht, wird als "längste Kunstgalerie der Welt" bezeichnet. Mehr als 90 der 100 Stationen des Netzwerks sind mit Skulpturen, Felsformationen, Mosaiken, Gemälden, Installationen, Gravuren und Reliefs geschmückt über 150 verschiedene Künstler.

Der öffentliche Verkehr in der US-Hauptstadt wird von der Washington Metropolitan Area Transit Authority betrieben, die die Washington Metro, das Schnellbahnsystem der Stadt, sowie Metrobus betreibt. Washingtons Metro ist nach New York City das zweitgrößte Nahverkehrssystem des Landes. Im Jahr 2010 nahmen sogar 37% der Pendler in Washington die öffentlichen Verkehrsmittel zur Arbeit, was die zweithöchste Rate im Land war.

Mit fast 22 Millionen Einwohnern verfügt Peking über eines der größten und komplexesten öffentlichen Verkehrssysteme der Welt. Mit 18 Linien und 334 Stationen verzeichnete die Beijing Subway im Jahr 2014 3, 41 Milliarden Fahrten und ist damit die verkehrsreichste U-Bahn der Welt. Die U-Bahn ist auch eine der günstigsten mit einer einzigen Fahrt ab 0, 30 $. Neben der U-Bahn gibt es in Peking viele andere öffentliche Verkehrsmittel, darunter fast 1.000 öffentliche Bus- und Obuslinien.

Sydney ist die einzige Stadt auf der Liste ohne ein funktionierendes U-Bahn-System. Sein Schnellbahnsystem, bekannt als Sydney Metro, ist jedoch im Bau und wird voraussichtlich 2019 geöffnet sein. Derzeit wird der öffentliche Verkehr in Sydney durch ein ausgedehntes Netz von Verkehrsträgern wie Pendlerschienen, Stadtbahnen, Bussen und Fähren bereitgestellt. Im Jahr 2006 wurden mehr als 80% der Fahrten an Wochentagen von / nach Central Sydney mit öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt.

Die Hauptstadt der EU verfügt über eine qualitativ hochwertige öffentliche Verkehrsinfrastruktur, die sicherstellt, dass Menschen schnell, sicher und erschwinglich in der ganzen Stadt reisen können. Der innerstädtische Verkehr nutzt das gleiche Fahrscheinsystem, so dass Besucher die gleichen Fahrkarten für Bus, U-Bahn oder Straßenbahn oder eine beliebige Kombination nutzen können. Die bequemste und schnellste Art, Brüssel zu erkunden, ist die U-Bahn, die aus 4 Linien besteht und häufig verkehrt (alle 3 Minuten zu Stoßzeiten und alle 10 Minuten nach 20 Uhr).

Wie viele Großstädte hat auch Montreal ein Problem mit Verkehrsstaus, was den ÖPNV zu einer großartigen Möglichkeit macht, um die Stadt zu bereisen. Montreals öffentliche Verkehrsmittel werden von einem Netz von Bussen, U-Bahnen und Nahverkehrszügen bedient, die sich über die Inselstadt und von ihr weg erstrecken. Die lokale U-Bahn ist das am stärksten frequentierte U-Bahn-System Kanadas mit täglich insgesamt mehr als einer Million Passagieren an einem durchschnittlichen Wochentag.

Die zweitgrößte Stadt Russlands, Sankt Petersburg, verfügt über ein ausgedehntes, von der Stadt finanziertes Netz öffentlicher Verkehrsmittel (U-Bahn, Busse, Straßenbahnen, Oberleitungsbusse) und mehrere hundert Strecken, die von "marshrutkas" (Sammeltaxi) bedient werden. Früher waren die Straßenbahnen der wichtigste Verkehrsträger in der Stadt, aber heutzutage werden die meisten Passagiere von der U-Bahn befördert, die als eine der attraktivsten und elegantesten Metros der Welt gilt, da sie kunstvolle Kunstwerke und viele exquisite Dekorationen bietet.

China ist die bevölkerungsreichste Stadt Chinas und die bevölkerungsreichste Stadt der Welt. Shanghai verfügt über ein ausgedehntes öffentliches Verkehrssystem, das mehrere beeindruckende Primaten aufweist. Am 22. Oktober 2010 stellte die lokale U-Bahn einen Rekord von 7, 548 Millionen täglichen Fahrgästen fest. Shanghai verfügt über das weltweit größte Netzwerk an städtischen Buslinien und das älteste Obus-System der Welt. Die Stadt wird auch von Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen bedient.

Lissabon war schon immer für seine ikonischen gelb-weißen Straßenbahnen bekannt, die hier im 19. Jahrhundert eingeführt wurden. Heutzutage ist die Metro von Lissabon jedoch der wichtigste Teil des öffentlichen Nahverkehrs, der das Stadtzentrum mit den oberen und östlichen Bezirken und den Vororten verbindet. Mit mehreren anderen Verkehrsmitteln wie Bussen und Seilbahnen ist der öffentliche Nahverkehr von Lissabon eine einfache, günstige und zuverlässige Möglichkeit, diese wunderschöne Stadt zu erkunden.

Fast die Hälfte aller Pendler in Jersey City (genau 46, 62%) nutzen den öffentlichen Nahverkehr, der nach New York City der zweithöchste Anteil an Fahrgästen im öffentlichen Nahverkehr jeder größeren Stadt in den USA ist. Die Stadtbewohner von Jersey City können dank des sehr komplexen und zuverlässigen öffentlichen Verkehrs aus Lichtschienen, Bussen und Fähren leicht ohne Auto leben. In der Tat besitzen 41% der Haushalte in Jersey City kein Auto.

Mit einer Bevölkerung von 3, 2 Millionen ist Madrid die drittgrößte Stadt in der EU, aber das hocheffiziente, zuverlässige und sichere öffentliche Nahverkehrssystem macht diese Stadt leicht zugänglich. Das öffentliche Verkehrssystem von Madrid besteht aus einer U-Bahn (die zweitlängste U-Bahn in Europa), leichte Metro-Schienen, Pendlerschienen und Busse. Da ein einzelnes U-Bahnticket nur etwa 1, 7 US-Dollar kostet, ist die Benutzung des öffentlichen Nahverkehrs ebenfalls recht erschwinglich.