Ein Pilot zu sein ist wahrscheinlich der Traum jedes kleinen Kindes. Wer möchte nicht eine dieser tollen Uniformen tragen und cool aussehen, wenn man durch den Flughafen schlendert. Aber es gibt mehr, ein Pilot zu sein als nur cool auszusehen. Es ist eine Menge harter Arbeit. Mehr noch, es ist eine große Verantwortung. Sie haben das Leben von allen im Flugzeug in Ihren Händen. Sie müssen in der Lage sein und in der Lage sein, in zahlreichen Situationen zu reagieren und die Kontrolle über eine riesige Maschine zu übernehmen, die Hunderte von Kilometern pro Stunde durch die Luft rast. Natürlich hat ein Pilot viele Vorteile. Normalerweise ist es ein gut bezahlter Job. Zusammen mit Ärzten, Anwälten und Ingenieuren erhält es auch Respekt und Prestige. Außerdem erlaubt es Ihnen, als Pilot zu reisen und Orte zu sehen, die Sie sonst nie sehen würden. Eine Woche sind Sie vielleicht in Tokio und nächste Woche sind Sie in New York City. Es klingt nicht so schlecht, oder? Nun, alles hat seine Vor- und Nachteile. Es kommt nur darauf an, wen man danach fragt. Das sind 25 verrückte Geschichten und Anekdoten über Piloten!
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Nobuo Fujita war einer der wenigen japanischen Piloten, die während des Zweiten Weltkriegs das amerikanische Festland angriffen, als er ein paar Bomben über Oregon fallen ließ. Er kehrte Jahre später zurück, um das Schwert seiner Familie als Entschuldigung vorzustellen, und wurde sogar ein Ehrenbürger der Stadt von Brookings gemacht
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Im Jahr 2012 verwechselte der Pilot eines Air Canada-Flugzeugs den Planeten Venus mit einem anderen Flugzeug und leitete einen steilen Tauchgang ein. 16 Menschen wurden verletzt, weil sie von der Decke prallten und der Pilot fast ein anderes Flugzeug traf
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Hugh Thompson, ein Helikopterpilot der Armee rettete Hunderte vietnamesischer Dorfbewohner, als er seinen Helikopter zwischen einem Dorf und seinen eigenen Kameraden landete. Er drohte daraufhin, das Feuer zu eröffnen, wenn die Soldaten die Dorfbewohner nicht allein ließen
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Phil Rasmussen war einer der wenigen amerikanischen Piloten, die während der Bombardierung von Pearl Harbor ein japanisches Flugzeug abfeuerten. Er trug ein veraltetes Flugzeug in seinem Pyjama
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Im Jahr 1997 stellte Craig Button, Pilot einer A-10 Thunderbolt II, während des Trainings sein Radio ab und flog hunderte von Kilometern vom Kurs ab, bis er in einen Colorado Berghang stürzte. Niemand weiß warum.
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Gene Roddenberry, der Schöpfer von Star Trek, diente im Zweiten Weltkrieg mit einem Piloten namens Kim Noonien Singh. Gene verlor den Kontakt zu Kim, benannte den Bösewicht aber in der Star Trek-Folge, nachdem Kim hoffte, dass er es bemerken und in Kontakt treten würde
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1956 wurde der Jet von Thomas W. Attridge während eines Testfluges abgeschossen. Später stellte sich heraus, dass er in seine eigenen Kugeln gerannt war, die er gerade abgefeuert hatte.
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Im Jahr 1953 brach No Kum-sok, ein nordkoreanischer Pilot, mit seiner MiG-15 nach Südkorea ab. Er erhielt eine Belohnung von 100.000 US-Dollar vom US-Militär dank der Operation Moolah. Diese Operation war eine amerikanische geführte Anstrengung, ein MiG-Flugzeug zu erwerben.
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Während des Kalten Krieges wurden SR-71-Amseln mit dem Überfliegen ausländischer Zeremonien beauftragt, um Überschallknallen zu erzeugen, wenn sich Staatsoberhäupter gegenseitig begrüßten
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Art Scholl, der Pilot, der für Top Gun Kamera arbeitete, starb während der Dreharbeiten, als sich sein Flugzeug nicht von einer flachen Drehung erholen konnte
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Im Jahr 1994 ließ der Pilot eines Aeroflot-Fluges (593) seinen Sohn an den Kontrollen sitzen, während er von Moskau nach Hongkong flog. Der Junge schaltete den Autopiloten aus und ließ das Flugzeug gegen eine Bergflanke krachen
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Im Jahr 1958, ein Pilot aus seiner F-106 ausgeworfen, als es eine flache Drehung eintrat. Er war überrascht zu sehen, wie es aus der Drehung kam und in einem Maisfeld landete. Heute ist das Flugzeug als "Maisfeldbomber" bekannt
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Scott O'Grady, der wahre Pilot, auf dem der Film Behind Enemy Lines basierte, verklagte Fox, weil sie ihn als einen Soldaten darstellten, der "Befehle missachtet und schwört".
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12 Zyanidpillen befanden sich im Cockpit des Enola Gay. Die Besatzung wurde angewiesen, diese Pillen zu nehmen, falls die Bombardierung von Hiroshima schief gehen sollte
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Im Jahr 2001 war Rowan Atkinson (Mr Bean) in einem Flugzeug mit seiner Familie, als der Pilot ohnmächtig wurde. Rowan nahm die Kontrollen und schlug den Piloten, bis der Pilot aufwachte.
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Im Jahr 2009 verloren zwei Nordwestpiloten ihre Lizenzen, als sie ihr Ziel um fast 200 Meilen überschritten. Erst als der Flugbegleiter sie nach der Landung fragte, erkannten sie ihren Fehler. Anscheinend waren sie beide auf ihren Laptops
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Tex Johnson, ein Pilot, der während der Airshow 1955 eine Boeing 707 über Washington vorführte, machte einen Lauf. Als der Boeing-Manager ihn fragte "Was zum Teufel er tat", antwortete er, dass er "Flugzeuge verkaufte". Er fuhr fort, eine weitere Fassrolle zu machen
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Im Jahr 1994 wurde ein FedEx Jet von einem verärgerten Angestellten entführt. Trotz mehrfacher Hammerschläge gelang es dem Piloten, das Flugzeug so zu fliegen, dass der Hijacker aus dem Gleichgewicht geraten konnte. Er flog sogar auf den Kopf. Schließlich gelang es der Besatzung, den Flugzeugentführer zu stoppen und das Flugzeug zu landen.
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Alexej Maresjew war ein russischer Pilot, der 1942 von Deutschen abgeschossen wurde. Er kletterte fast 20 Tage lang durch den Schnee in freundliches Territorium. Trotz der Tatsache, dass seine Beine amputiert werden mussten. Er fuhr fort, über 80 weitere Kampfeinsätze zu fliegen
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US-Pilot James Risner schaffte es, seine kränkelnden Flugzeuge während des Koreakrieges auf freundliches Territorium zu schubsen. Er benutzte die Nase seines eigenen Flugzeugs, etwas, das noch nie zuvor versucht worden war
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1959 stürzte ein Pilot in 45.000 Fuß Höhe aus seinem Flugzeug, flog aber direkt in eine Gewitterwolke. Der Wind hielt ihn für 40 Minuten in der Luft und er musste sogar den Atem anhalten, damit er nicht ertrank
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Am 11. September starteten Kampfflugzeuge ohne Munition. Die Piloten wussten, dass sie ihre Düsen in die entführten Flugzeuge rammen und in letzter Minute auswerfen mussten
Quelle: washingtonpost.com, Bild: wikipedia 3
Während des Zweiten Weltkriegs weigerte sich Franz Stigler, ein deutscher Pilot, einen beschädigten alliierten Bomber abzuschießen. Stattdessen eskortierte er es zurück zum Ärmelkanal und grüßte den amerikanischen Piloten. Nach dem Krieg entwickelten die beiden Piloten eine dauerhafte Freundschaft
Quelle: Wikipedia, Bild: Wikipedia 2
Während des Zweiten Weltkriegs würden deutsche Piloten in Afrika Flaschen mit Koksflaschen an den Böden ihrer Flugzeuge befestigen, so dass die Cola abkühlen und bereit sein würde, bei der Landung zu trinken
Quelle: trinkcup.net, Bild: wikipedia 1
1978 verschwand Frederick Valentich vor der australischen Küste, nachdem er ein seltsames Flugzeug beschrieben hatte, das über ihm schwebte. Bis heute ist niemand sicher, was passiert ist
Quelle: abc.net.au, Bild: Wikipedia 
