Bist du ein Fahrradfahrer? Fahren Sie mit dem Fahrrad zur Arbeit, zur Schule oder benutzen Sie einfach Ihr Fahrrad zur Erholung? Wenn ja, dann kennen Sie wahrscheinlich die Mechanik und die Freude am Radfahren. Allerdings hat die Erfindung des Fahrrades eine sehr interessante Geschichte, die Sie als Fahrradfahrer aufschlussreich finden könnten. Mit der Tour de France werden wir diese Gelegenheit nutzen, um zu sehen, wie Fahrräder uns nicht nur eines der großartigsten Rennen aller Zeiten bescherten, sondern auch, wie sie die Geschichte veränderten! Wussten Sie, dass Fahrräder der Grund für Straßenpflaster waren? Lesen Sie weiter, um 25 Fakten über die Fahrradgeschichte zu erfahren!
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Im Europa der 1800er eingeführt, wurden heute über 1 Million Fahrräder produziert
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Das ist doppelt so viel wie die Anzahl der Autos, die jemals hergestellt wurden
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In vielen Teilen der Welt sind Fahrräder das wichtigste Transportmittel
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Der Vorläufer des Fahrrads war das Dandy Horse, ein Bike, das den Fahrer dazu zwingt, mit seinen Füßen zu drücken
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Es wurde 1817 in Deutschland und Frankreich eingeführt
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Im Anschluss beschlossen die Franzosen Pierre Michaux und Pierre Lallement, einen Kurbelantrieb mit Pedalen auf das Dandy-Pferd zu setzen
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Dies wurde als Veloziped bekannt
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Die ersten Velocipedes wurden Knochenhacker genannt
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Sie haben diesen Namen bekommen, weil die Fahrt so unbequem war
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Stellen Sie sich vor, Sie reiten auf einem schmiedeeisernen Rahmen mit Holzrädern und Reifen aus Eisen.
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Zu dieser Zeit erhielt Kirkpatrick MacMillan, ein schottischer Schmied, das, was als das früheste aufgezeichnete Radverkehrsvergehen bezeichnet wurde, als er ein kleines Mädchen umwarf. Er behauptete auch, das erste Fahrrad erfunden zu haben.
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Er wurde mit 5 Shilling bestraft
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Die erste Maschine, die Fahrrad genannt wurde, war jedoch der Hochrad, der sich aus dem französischen Veloziped entwickelte
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Sie hatten typischerweise größere Vorderräder
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Da die Pedale direkt am Vorderrad angebracht waren, erkannten die Fahrradhersteller, dass je größer sie das Rad machten, desto weiter konnte man mit jedem Pedal gehen
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Die Einführung des Hochrads fiel mit der Geburt des Radsports zusammen
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In den 1880er Jahren ersetzte das Sicherheitsfahrrad den Hochrad als beliebtestes Fahrrad
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Sie können wahrscheinlich raten, warum das neue Fahrrad ein Sicherheitsrad genannt wurde, nur indem man es ansah ... das Vorderrad war nicht annähernd so gefährlich groß
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Der Grund dafür war die Entwicklung des Kettenantriebs. Jetzt könnte das Hinterrad Kraft geben und das Vorderrad könnte lenken
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Die Fahrräder haben sich im Laufe des letzten Jahrhunderts kaum verändert, obwohl Fahrräder nicht mehr "Sicherheitsräder" genannt werden
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Heute sind einige der einzigen Fahrräder, die nicht dem Diamant-Rahmen, Sicherheits-Fahrrad-Modell folgen, Liegeräder, die ihren Fahrern erlauben, sich zurückzulehnen
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Natürlich wurden schließlich Handbremsen, Zahnräder und andere kleine Add-ons entwickelt
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All diese Entwicklungen führten in den 1890er Jahren zu dem größten "Fahrradboom" -Boom
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Sie dachten wahrscheinlich, dass die Straßen nicht gepflastert sind, bis Autos herumkommen? Nee! Die Straßen wurden gepflastert, weil alle Sicherheitsfahrräder fuhren!
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Die Tour de France wurde erstmals während des Fahrradbooms im Jahr 1903 organisiert und findet seitdem jedes Jahr statt, abgesehen von den Pausen während der Weltkriege
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