Wollten Sie schon immer ein Erfinder sein? Es mag einfach erscheinen - stellen Sie sich einfach etwas Nützliches und Neues vor und verbringen Sie den Rest Ihres Lebens damit, das Geld zu genießen, das Sie als Belohnung erhalten. Nun, in der Tat funktioniert es kaum so. Ein Erfinder zu sein ist gar nicht so einfach. Dinge können schief gehen, die bahnbrechende Idee ist vielleicht nicht so bahnbrechend, die Erfindungen können brechen oder funktionieren nicht, wie die Designer dachten, und schließlich können die Erfinder sogar durch die Ideen oder Dinge, die sie gebracht haben, getötet werden zum Leben. Leider passiert das wirklich. Wenn Sie nicht glauben, schauen Sie sich diese Erfinder an, die von ihren eigenen Kreationen getötet wurden.
Michael Dacre
Dacre war ein britischer Testpilot und Luftfahrtpionier, der für seine Erfindung bekannt ist, die "fliegendes Taxi" genannt wird, das entworfen ist, um schnelle und erschwingliche Reisen zwischen Regionalstädten zur Verfügung zu stellen. Er starb im Flugzeug, als er es 150 Meilen nördlich der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur prüfte. Das Flugzeug fiel zu Boden und die riesige Explosion, die folgte, forderte das Leben des Erfinders.
Haroutune Krikor Daghlian, Jr.
Geboren 1921 in Connecticut, war Daghlian ein armenisch-amerikanischer Physiker, der für das Manhattan-Projekt (Forschungs- und Entwicklungsprojekt, das die ersten Atombomben produzierte) arbeitete. Im August 1945 bestrahlte er sich versehentlich während eines kritischen Massenexperiments in der abgelegenen Omega-Site in New Mexico. Er starb nur 25 Tage später.
Wan Hu
Laut einer chinesischen Legende hatte Wan Hu, ein lokaler Regierungsbeamter des 16. Jahrhunderts während der Ming-Dynastie, den Ehrgeiz, mit einem speziellen Stuhl, den er mit 47 angebrachten Raketen entworfen hatte, zum Mond zu reisen. Dies könnte zutreffend gewesen sein, da der Gebrauch von Raketen in China bis ins 13. Jahrhundert berichtet wurde. Nach dem Anzünden der Raketen, statt den ehrgeizigen Regierungsbeamten in die Luft zu schießen, explodierten die Raketen und töteten den Beamten.
Abu Nasr Isma'il Ibn Hammad al-Jawhari
Geboren in Kasachstan, war Jawhari Autor eines bemerkenswerten arabischen Wörterbuchs mit etwa 40.000 Einträgen. Eine andere Sache, die ihn zu einer bekannten Person in der arabischen Geschichte machte, war sein Versuch, mit Holzflügeln zu fliegen. Er sprang vom Dach einer Moschee in der Altstadt von Nishapur und fiel in seinen Tod.
Li Si
Li Si war ein berühmter Legalist, Kalligraph und einflussreicher Kanzler der Dynastie von Qin in China, zwischen 246 BC und 208 BC. Li Si ist auch der Erfinder einer furchterregenden Foltermethode namens "Fünf Schmerzen" (oder "Fünf Bestrafungen"). Nach dieser brutalen Methode wurde die Stirn eines Opfers zuerst gebrandmarkt; dann wurde die Nase abgeschnitten; danach wurden die Füße abgeschnitten; dann wurde das Opfer kastriert; und schließlich ausgeführt. Nach dem Tod des Kaisers wurde Li Si jedoch durch seine eigene Erfindung hingerichtet.
Cowper Phipps Coles
Geboren im Jahr 1819, war Coles ein englischer Erfinder und Kapitän der Royal Navy, der einen rotierenden Turm für Schiffe während des Krimkrieges erfand. Nach dem Krieg benötigte sein Schiff, der HMS Captain, der ein experimentelles Kriegsschiff nach seinen Entwürfen war, mehrere gefährliche Modifikationen, einschließlich eines sogenannten "Hurricanedecks", das den Schwerpunkt des Schiffs hob. Im September 1870 wurde das Schiff umgeworfen und Coles zusammen mit den meisten 500 Mann Besatzung ertrank.
Henry Winstanley
Winstanley war ein englischer Maler und Ingenieur, den man am meisten für den Bau des ersten Eddystone-Leuchtturms in Erinnerung hatte. Er war so zuversichtlich mit seiner Konstruktion, dass er den Wunsch äußerte, während eines großen Sturms in dem Leuchtturm zu sein. Er hat seinen Wunsch bekommen. Der Leuchtturm brach im November 1703 in einem gewaltigen Sturm zusammen und tötete Winstanley und fünf weitere Menschen.
Thomas Andrews Jr.
Andrews wurde 1873 in Comber, County Down, Irland, geboren. Er war ein irischer Geschäftsmann, Schiffsbauer, Geschäftsführer und Leiter der Entwurfabteilung der Werft Harland and Wolff in Belfast, Irland. Er war auch der Chef-Marinearchitekt der HMS Titanic und war während seiner Jungfernfahrt im April 1912 an Bord. Andrews war einer von mehr als 1.500 Menschen, die bei dieser berüchtigten Tragödie ums Leben kamen.
William Nelson
William Nelson, geboren 1879, war ein amerikanischer Ingenieur und Erfinder, der für General Electric arbeitete. Nelson, der auf Motorfahrräder spezialisiert ist, erlitt beim Test eines Prototyps eines motorisierten Fahrrads, für das er 1903 einen Motor erfand, eine tödliche Verletzung.
Otto Lilienthal
Als "Glider King" bekannt, war Lilienthal ein deutscher Pionier der Luftfahrt, der als erster gut dokumentierte, erfolgreiche Gleitflüge machte. Er hatte mehrere erfolgreiche Flüge gemacht, die eine Entfernung von bis zu 820 Fuß erreichten. Während eines der Flüge stagnierte sein Gleitflugzeug und fiel aus einer Höhe von etwa 15, 24 m. Er brach sich den Hals und starb etwa 36 Stunden nach dem Absturz.
Valerian Abakovsky
Der 1895 geborene Abakovsky war ein russischer Ingenieur, der für die Erfindung des "Aerowagon" berühmt war - ein experimenteller Hochgeschwindigkeitszug, der mit einem Flugzeugtriebwerk und Propellertraktion ausgestattet war. Die Erfindung war auf der Hinreise von Moskau nach Tula erfolgreich, aber auf dem Weg zurück nach Moskau entgleiste der Aerowagon mit hoher Geschwindigkeit und tötete alle an Bord, einschließlich Abakovsky selbst.
Franz Reichelt
Franz Reichelt war ein österreichischer französischer Schneider, Erfinder und Fallschirmspringer. Reichelt arbeitete an einem Fliegeranzug, der sich in einen Fallschirm verwandeln und einen Sturz aus dem Flugzeug überleben lassen sollte. Erste Experimente, die mit Dummies durchgeführt wurden, die aus dem fünften Stock seines Wohnhauses heruntergefallen waren, waren erfolgreich gewesen und er entschied sich, den ultimativen Test selbst zu machen. Er stellte seine Erfindung auf und sprang vom Eifelturm, aber der Fallschirm ließ sich nicht entfalten, und er krachte auf den eisigen Boden am Fuß des Turms. Der Sturz tötete ihn sofort.
Henry Smolinski
Henry Smolinski wurde 1933 als eines von acht Kindern in einer polnisch-amerikanischen Familie in Ohio geboren. Er war ein von Northrop ausgebildeter Ingenieur, der sich einer Firma anschloss, die sich auf die Entwicklung eines fliegenden Autos konzentrierte. Im September 1973 unternahm er einen Testflug mit einem Prototyp, der durch Verschmelzen des hinteren Endes einer Cessna Skymaster-Maschine und eines Ford Pinto entstand, aber er hatte einen Unfall, bei dem er zusammen mit dem Piloten starb.
Aurel Vlaicu
Bekannt für den Bau des ersten Metallflugzeugs starb Aurel Vlaicu 1913 in seinem eigenen Metallflugzeug "Vlaicu II" in den Karpaten.
Sieur Freminet
Im Jahr 1772 versuchte der französische Erfinder Sieur Freminet, ein Rückatmungsgerät für das Gerätetauchen zu entwickeln, das die ausgeatmete Luft aus dem Inneren des Fasses recyceln würde. Unglücklicherweise war dieses in sich geschlossene Luftgerät nicht gut genug, weil Freminet nach nur zwanzig Minuten in seinem eigenen Gerät an Sauerstoffmangel starb.
Max Valier
Valier wurde 1895 in Bozen, Österreich, geboren und war ein Pionier der Raketentechnik, der vor allem durch seine Experimente mit Raketen mit Flüssigbrennstoff für Raketenautos bekannt wurde. Im April 1930 unternahm er eine Testfahrt mit einem Raketenauto, das erfolgreich war, aber einen Monat später wurde er getötet, als eine alkoholgetriebene Rakete auf seinem Prüfstand in Berlin explodierte.
Alexander Bogdanow
HL Hunley war ein Confederate Marine Ingenieur und Erfinder des ersten Kampf U-Boot, CSS Hunley während des amerikanischen Bürgerkriegs. Nach zwei vorherigen erfolglosen Routine-Tests übernahm Hunley das Kommando über das U-Boot, aber nachdem er nicht wieder aufgetaucht war, ertrank er und die sieben anderen Besatzungsmitglieder. Hunley wurde mit vollen militärischen Ehren auf Magnolia Cemetery in Charleston, South Carolina beerdigt.
Jean-François Pilâtre de Rozier
Der 1754 geborene Rozier war ein französischer Chemie- und Physiklehrer und einer der ersten Pioniere der Luftfahrt. Er erfand den so genannten Roziere-Ballon, eine Art Hybridballon, der separate Kammern sowohl für ein nicht erwärmtes als auch für ein erhitztes Auftriebsgas aufweist. Als er jedoch 1785 versuchte, den Ärmelkanal zu überqueren, platzte der Ballon plötzlich ab und stürzte ab einer geschätzten Höhe von 1500 Fuß (457, 2 m) ab. Rozier und sein Begleiter wurden beide getötet.
William Bullock
William Bullock war ein amerikanischer Erfinder, dessen Verbesserungen der Rotationsdruckmaschine von Richard March Hoe dazu beitrugen, die Druckindustrie aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und Effizienz zu revolutionieren. Leider wurde Bullock nur wenige Jahre nach seiner Erfindung versehentlich von seiner eigenen Rotationsmaschine getötet. Als er die Presse einstellte, trat er einen Treibriemen auf eine Rolle und ließ sein Bein zerquetschen. Er entwickelte bald Wundbrand und starb in einem Krankenhaus während einer Operation, um das Bein zu amputieren.
Karel Soucek
Dieser kanadische professionelle Stuntman wurde 1947 in der ehemaligen Tschechoslowakei geboren und war berühmt dafür, die Niagarafälle in einem speziellen stoßabsorbierenden Lauf zu überwinden, den er erfunden hatte. Ein Jahr später, im Jahr 1985, machte Soucek einen weiteren Stunt. In seinem Lauf eingeschlossen, wurde er aus der Höhe von 180 Fuß über dem Boden vom Houston Astrodome in einen Wassertank geworfen. Aber anstatt in der Mitte des Tanks zu landen, traf der Lauf den Rand und Soucek, schwer verletzt, starb nur wenige Stunden nach dem Stunt.
Thomas Midgley, Jr.
Dieser amerikanische Maschinenbauingenieur und Chemiker hatte sein ganzes Leben lang mit gefährlichen Dingen experimentiert. Einer seiner berühmtesten Versuche war seine Bemühung, Brennstoff zu beweisen, war sicher, indem er verbleites Benzin über seine Hände goss und es während einer Pressekonferenz aus einer Flasche schnüffelte. Es war jedoch eine andere seiner Erfindungen, die sein Leben beendete. Nachdem er im Alter von 51 Jahren an Kinderlähmung erkrankt war, entwickelte er ein ausgeklügeltes System von Seilen und Rollen, um anderen zu helfen, ihn aus dem Bett zu heben. Am 2. November 1944 verfing er sich in den Seilen und erstickte.
Sylvester H. Roper
Der 1823 geborene SH Roper war ein Erfinder aus Boston, Massachusetts, und ein Pionier der frühen Automobile und Motorräder. Er starb 1896 an einem Herzinfarkt oder einem anschließenden Unfall während eines öffentlichen Schnellverfahrens - es ist immer noch unbekannt, ob der Unfall die Ursache für die Belastung seines Herzens war oder ob sein Herz zuerst ausging, was zum Absturz führte.
Perillos von Athen
Perillos von Athen war ein Bronzearbeiter im antiken Griechenland, der ein Foltergerät namens "Brazen Bull" erfand, um Kriminelle in einem langsamen und qualvollen Tod zu töten. Perillos schlug seine Erfindung Phalaris vor, dem Tyrannen von Akragas, Sizilien, der befahl, den Bullen auf Perillos selbst zu testen. Während einige Geschichten sagen, dass Perillos von dem Gerät weggenommen wurde, bevor er sterben konnte, behaupten andere, dass er darin geröstet wurde.
Marie Curie
Diese polnische und eingebürgerte französische Chemikerin war berühmt für ihre Radioaktivitätsforschung und dafür, als erste Frau nicht nur einen Nobelpreis zu gewinnen, sondern zwei von ihnen zu gewinnen. Es war jedoch ihr Forschungsgegenstand, der ihren Tod verursachte - sie starb am 4. Juli 1934 an der durch Strahlenexposition verursachten aplastischen Anämie.